新名神の本線工事ですが、川久保に向かう道路沿いの本線のに入る道路付近のようすを更新します(2025年1月)
20250101新名神 (3)
川久保に行く道と、原成合線の交差点付近です。
20250101新名神 (1)
前回の8月の投稿ではまだ鉄筋を組んでいましたが、橋脚が本格的にできていました。
20250101新名神 (5)
これが本線かなと思っていましたが、おそらく、本線に入るもうひとつの道ではないかと思います。
この付近でループするところがもう一つできるイメージ。
ちょっと図を探して追加します。
なお、この先、右手は戦争中に掘られた「タチソ」の第一地下倉庫の穴が、はりめぐらされていています。そこをかすめて通るようです。この辺りでボーリング調査が行われて、地下倉庫のトンネルが発見されています。




◆新名神の本線工事、川久保に向かう道路沿いからのようすです。本線のに入る道路と、本線道路のようすはどのようになっているのでしょうか? (2024年8月14日)
20240814新名神川久保 (1)
高槻インターから本線に入る道はあまり変化がありません。(前回と見比べられます)
20240814新名神川久保 (2)
この右側、本線はどのようになっているのでしょうか?
20240814新名神川久保 (3)
でも、左手の山に突き当たります。しかし、そこに橋脚っぽいものが作られています。
どうしようとしているのでしょうか?
20240814新名神川久保 (8)
近くに行ってみます
20240814新名神川久保 (9)
何やら山に近い部分に作られています
20240814新名神川久保 (10)
少し離れるとわかるんですが
20240814新名神川久保 (11)
この先右側はどうなるのか??穴を掘るのか山を削るのか。。これだけを見ると山を削ることになるように思われます。もう少しようすを観察します。あと最近ようすを見れていない、トンネルの入り口(東坑口)をまた見に行ってみます(入口しかわかりませんが)


◆新名神の本線工事です。川久保に向かう道路沿いからのようすを観察してみます(2024年6月)
20240715新名神川久保方面 (5)
いままで、この部分よくわかっていませんでしたが、どうも山を削っているのは本線に入るため、ループして合流するための道路のようですね。
20240715新名神川久保方面 (8)
28年7月までの工事予定となっています。
20240715新名神川久保方面 (6)
一方右手に見える本線の橋脚ですが、少し低い印象がありますが、ひょっとしてくだりの側道になるのでしょうか?
20240715新名神川久保方面 (2)
これを、近く方見てみますと
20240715新名神川久保方面 (1)
これは本線なのか、側道なのか??
さらにこの先になにやら新たに橋脚のようなものを作っています
しかしその前は山です。。
20240715新名神川久保方面 (3)
計画図を探すとわかるかもしれません。
20240715新名神川久保方面 (4)
本線工事はこの先で止まったままです。でもこの高さで延長すると先ほどの橋脚にはいかないようなきもします。こちらの全体像についても今後調べて追記したいと思います。


◆新名神の本線工事です。川久保に向かう道路沿いからのようすを観察してみます(2024年6月)
20240609川久保工事 (7)
前回の3月のようすからどのようになっているでしょうか?
20240609川久保工事 (9)
本線の橋脚もできてきました。遠くには大阪のビル群も。先月訪れた、咲洲のコスモタワーも正面の奥のほうに見えています。
20240609川久保工事 (5)
正面の山を削ってるところはあまり変わっていないようにみえますが
20240609川久保工事 (16)
かなり、大きく削ってきている印象
20240609川久保工事 (13)
この高槻インターへ行く道は変わっていません
20240609川久保工事 (19)
ちょうど、川久保に行く道との交差点付近の造成も進んでいるようです。
20240609川久保工事 (20)
現時点は2027年6月11日までの工事のようです。
まだこれから約3年必要のようです。ときどき進捗を各地で確認したいと思います。


◆以下は前回3月のようすです
新名神の本線工事ですが、川久保に向かう道路沿いからのようすはどのようになっているでしょうか(2024年3月10日時点)
20240310新名神川久保 (11)
前回と同じ場所から見てみます。
20240310新名神川久保 (9)
工事車両はあるものの、大きく形は変わっていないようです。本線はこの右側の橋脚が見えているところからきます。
20240310新名神川久保 (5)
手前は高槻ICへのアクセス道路。この上を右から左方面に本線は通ります。
20240310新名神川久保 (14)
本線の道路は途中でとまっています。この先の工事は少し始まっているように見えます。
20240310新名神川久保 (13)
正面には、土砂を運ぶような設備が見えます
今後、この付近も工事の進捗が見られましたら追記していきたいと思います。

◆新名神の本線工事はどのようになっているのでしょうか?川久保に向かう道路沿いからのようすを観察してみます。(2024年1月)
20240101新名神川久保 (2)
ときどき通っているんですが、投稿は久々になりました。まず、本線が通るために山を切り込んでいます。昨年5月よりはさらに道路面ができているよう。
20240101新名神川久保 (8)
その右手、遠くに大阪の街並みが見えますが、その手前には橋脚が見えています。ちょっと低い印象がありますが。
20240101新名神川久保 (1)
2027年3月までの工事のよう。先日には、新名神開通の予定が遅れるとの報道もありました。
20240101新名神川久保 (10)
手前が高槻インターに行く道で、中央が本線になる場所です。ここにまた橋梁を乗せる場所を作ったりする必要もあり、まだまだ時間はかかりそうです。
20240101新名神川久保 (15)
本線の最後の部分はまだ変わっていません。
今後、上牧付近の淀川橋梁のほか、国道・新幹線府kン、一乗寺の奥の梶原の東坑口、成合の東檜尾川、高槻インターからの眺め、そしてこの川久保への府道のこの場所がチェックポイントなので順次更新をしたいと思います。


◆以下は昨年5月のようすです
新名神の本線工事を、川久保に向かう道路沿いから久々に見てみました。
20230528川久保方面 (10)
正面奥にみえるのが新名神本線。しかし本線は途中で工事は止まっています。でも最近動きが出てきました。
20230520新名神川久保方面 (1)
まず、このすぐ下、原成合線の合流するところからは本線の橋脚が作られています。
20230528川久保方面 (8)
反対側(北側)からみると、橋脚はまだ高さが上がるのでしょうか
20230528川久保方面 (3)
その左手、かなり山が掘り下げられています。昨年の写真と比べるとわかります。👇
この先、成合のほうに行くのですが、
20230528川久保方面 (7)
まず、この部分がどうなるのか?
さらに、
20230528川久保方面 (6)
この先の本線工事も観察できる場所があれば、引き続き定置観察をしてみたいと思います。


前回の投稿は昨年2022年8月。
▶
この付近からは単独の投稿をしていませんでした。

どのような変化があるのでしょうか?
20230520新名神川久保方面 (2)